Støt vores arbejde

Kære bådejere og alle med interesse for Rungsted Havn, vil du støtte vort arbejde ?:

Rungsted Bådelaug

INTERESSEFORENING FOR BÅDEEJERE I RUNGSTED HAVN

2026

Seneste nyt: Scenarie 5 for Rungsted Havn.

Hvem er vi?

Rungsted Bådelaug er en uafhængig interesseforening for bådejere i Rungsted Havn. Rungsted Bådelaug er ikke en sejlklub!

Bådelauget har eksisteret siden år 2000, da Hørsholm Kommune ville sælge 49% af Rungsted Havn til bådejerne for 50 mill. Meget er sket siden da, og som bekendt har kommunen i 2014 ”hjemtaget” havnen, hvilket har betydet at Bådelaugets fokusområder har ændret sig.

Hvorfor er vi her?

Bådelauget forsøger med saglige argumenter at påvirke havnens udvikling i en retning til gavn for bådejerne.

Bådelauget arbejder for at varetage bådplads lejernes interesser i forbindelse med en evt. ændring / udvidelse af havnen.

Oplægget til det nu aktuelle scenarie 5 kan du læse her på siden.

I Rungsted Havn er der med tiden kommet mange interesser - af og til modstridende - og ofte ikke til gavn for bådejerne.

Rungsted Bådelaug holder et vågent øje med, hvad der sker på Rungsted Havn og i Rungsted Havns bestyrelse. Dette har i de forløbne år vist sig absolut nødvendigt for at påvirke Rungsted Havns bestyrelse og kommunen til at tage hensyn til bådpladslejernes interesser. Bådejerne betaler trods alt  den væsentligste del af indtægterne til drift og vedligeholdelse af havnen, hvor der også er faciliteter til mange andre end bådejerne.

I Rungsted Havns bestyrelse er bådejerne i mindretal, og det gælder derfor om på saglig vis at udfordre bestyrelsen. Vi mener også vi har fået en for sejlerne positiv indvirkning på det igangværende moderniseringsprojekt.

Værdigrundlag

Rungsted Bådelaug søger at gøre sin indflydelse gældende gennem saglig og fornuftig argumentation. Vi respekterer alle, der har interesser på havnen, og vi går ind for en meningsfuld og respektfuld dialog med disse. Vi lægger vægt på, at dialogen med havnebestyrelsen og andre interessenter på havnen skal ske på et sagligt og oplyst grundlag.

Rungsted Bådelaugs stillingtagen og synspunkter findes på nærværende  hjemmeside, hvor du altid kan give dit besyv med.

Vi går ind for:

• Større repræsentation for bådejerne i havnens bestyrelse

• At bevare havnen primært som sejlernes havn, hvor der tages hensyn til bådejernes interesser.

• At udbygge praktiske faciliteter for bådejerne.

• Forbedre forholdene for søsætning og optagning af både.

• At bevare havnen med en sund økonomi, som reducerer risikoen for en forhøjelse af havnepladslejen, som er større end inflationen.

• At Rungsted Havn forbliver en havn, der naturligt passer ind i det omgivende land og kystområde og undgår boligbyggeri, o. a., som ingen relation har til den lokale sejlsport.

• At forbedre miljø og vandkvaliteten i havnen.

• Vi går ind for en nødvendig og tilstrækkelig klimasikring.

Kontakt

For yderligere information se vor hjemmeside;

www.rungsted-bådelaug.dk

eller send en mail til:

bestyrelsen@rungsted-bådelaug.dk

eller kontakt

Formand, Tom Vendelbo, Ewaldsvej 28, 2960 Rungsted Kyst

tel.: 2347 3468

tv@kival.dk

Hvis du vil støtte vores arbejde, så indbetal medlemsgebyr

DKK 250,-   på bankkonto     3170 3171 224 233 og angiv Navn, e-mail adresse, mob nummer og bådpladsnummer.

Med Venlig hilsen

Rungsted Bådelag

Tom Vendelbo

Tanker om udvikling af Rungsted Havn

 Tanker på baggrund af Kommissorium Udvikling af Rungsted Havn Juni 2026

Som bekendt er ingen af de projekter til udvikling af havnen, som blev udarbejdet af havnens ledelse i samarbejde med kommunen – scenarie 1-4 -, blevet godkendt af kommunalbestyrelsen i Hørsholm Kommune.  

Det er besluttet, at der skal udarbejdes et nyt projekt – ”scenarie 5”- som delvist tager udgangspunkt i det tidligere scenarie 2. Ambitionerne og organiseringen i forbindelse med udarbejdelsen af det nye projekt fremgår af vedlagte kommissorium, som er udarbejdet af Hørsholm kommune.

Som det fremgår af ”Formål og leverancer” i kommissoriet er det umiddelbart ikke ud til, at der er blevet plads til væsentlige forbedringer for sejlernes forhold. Rungsted Bådelaug mener, at vi som sejlere kun har delvis interesse i følgende punkter:

1. Klimasikring af både moler og midterøen. Klimasikring af molerne, dvs. forhøjelse eller anden sikring af de moler, som vil blive ramt af bølger i forbindelse med en stormflod, er vi selvfølgelig interesseret i, men i henhold til den tidligere rapport (”Fremtidens Rungsted havn”) er de forhøjelser, som blev udført i 2017, tilstrækkelige til at imødekomme det dimensionerede krav, som anbefales, en del år frem (mindst 20 år). Klimasikring af midterøen er ikke interessant for os før langt ude i fremtiden. 

2. Miljøsikring af service kaj. Der skal selvfølgelig udføres en kloak /opsamlingssystem til opsamling af vand og giftig bundmaling fra spuling af bådene.

3. En sikker indsejling. Vi går ud fra, at der menes reduktion af tilsanding og minimering af bølger ind i havnen. Det er vel nok det meste interessante punkt for os, selvom mange af bådpladslejerne mener de godt kan leve med de nuværende forhold mange år frem afhængig af hvordan klimaet udvikler sig.

4. Herudover er det medregnet i projektet, at almindelige vedligeholdelses-arbejder af havne anlægget skal udføres, det ønsker vi udført som en løbende proces, når det er nødvendigt.

Vi har ingen interesse i de øvrige punkter. Vi har selvfølgelig forståelse for, at det er vigtigt for kommunen også at gøre havneområdet mere interessant for alle andre borgere i kommunen, men en del af de forslåede anlæg vil nok være mere til gene end gavn for bådpladslejeren.

Vi har ud fra kommissoriet forstået, at havnen og dermed bådpladslejerne skal betale mere end de forudsatte 30 mio kr til projektet. Det har hidtil været kommunikeret klart og tydeligt fra havnehavnebestyrelsen, at en forudsætning for havne projektet var ”en fastholdelse af havnepladslejen,kun stigende med inflationen”. Det regner vi selvfølgelig med stadigvæk er en ufravigelig forudsætning. Det er muligt, der kan tages yderlig nogle mio. ud af havnebudgettet til projektet, men vi frygter det vil medføre besparelser, som kan forringe den daglige drift af havnen. I øvrigt har vi forstået, at havnepladslejen er i niveau med lejen i de andre kommunalt ejede havne på kysten. 

Hvis klimasikringen med forhøjelse af nogle af molerne skal gennemføres for at modstå en såkaldt hundredårs hændelse i 2075, vil nogle moler skulle forhøjes, og når man samtidig vil forbedre indsejlingen, vil man sandsynligvis i denne forbindelse kunne etablere flere bådpladser i havnen uden at øge investeringen, og dermed kunne man opnå større indtægter, som kan anvendes til finansiering af havneprojektet. 

Der er i Kommissoriet beskrevet en ekstrem kompleks organisation, som både virker ansvarsforflygtigende og med omkostninger, som kan blive ude af proportion med projektets størrelse og kompleksitet. Vi må håbe, at nogle af dem, som bliver involveret i projektet ledelsen, vil være i stand til at effektivisere beslutningsprocesserne og mødestrukturen, således at projekterings omkostningerne ikke bliver så voldsomme, at de belaster projekts økonomi unødvendigt meget.

Rungsted Bådelaug vil via bådpladslejernes repræsentant i havnebestyrelsen advokere for at lauget bliver inddraget i og orienteret om projektets udvikling jævnligt, som projekteringen skrider frem.  Det fremgår I øvrigt af kommissoriet at interessenter, herunder havnepladslejere/sejlere/RBL har mulighed for at komme med input/ kommentarer til projektsekretariatet, hvor projekteringen finder sted. Hvordan det i praksis skal foregå, må siges at være noget uvist. Det er væsentligt at interessenter presser på for at blive orienteret og for at komme med kommentarer, forslag mv. til projekteringen til gavn for bådpladslejerne.

Det fremgår af kommissoriet, at det færdige projekt skal forelægges havnebestyrelsen til godkendelse, før det bliver forelagt kommunalbestyrelsen, men formodentlig har havnebestyrelsen også mulighed for at varetage bådpladslejernes interesser gennem hele projekteringsfasen.    

Rungsted Bådelaug vil opfordre sine medlemmer til at komme med gode ideer til at forbedre forholdende for pladslejerne, ideer som kan viderebringes til havnebestyrelsen via vores repræsentant der.

Vi vil ligeledes opfordre sejlklubberne, her tænkes især på Rungsted Sejlklub, til at komme med forslag til at forbedre forholdende for klubben herunder naturligvis klubhus/klublokaler.

Havnebestyrelsen fortsætter arbejde med udvidelsen

 Hvis man troede, at havneudvidelsen var stoppet, tog man tilsyneladende fejl. Den er kun sparket ud til indkast.

Der er udarbejdet et kommisorium, som ser ud til at indebære, at havnen - det vil sige sejlerne - skal betale mere af udvidelsen, men til gengæld får de mindre ud af "ombygningen".

Her er forsiden, og linket herunder giver hele dokumentet. 

Forsiden til kommisoriet

Læs mere her: Link til kommisorium

 

Vedrørende Generalforsamling

OBS.

I forbindelse med Rungsted Bådelaugs GF Torsdag d. 23/4/2026 kl. 19.30 i Rungsted Sejlklub vil der bl.a. blive lejlighed til at drøfte følgende spørgsmål:

1. Hvad skal bådelaugets holdning være til de forskellige forslag til modernisering af havnen?  

2. Der er tilsyneladende et stigende krav fra nogle politikere i kommunen on at forhøje havnepladslejen betydeligt. Hvordan skal vi forholde os til det?

3. Er der andre forhold i havnen, som vi skal arbejde for at få ændret?

Hvis du ikke har mulighed for at deltage i GF beder vi om, at du tilkendegiver dit synspunkt per e-mail til

 bestyrelsen@rungsted-baadelaug.dk.

Generalforsamling

Generalforsamling

Rungsted den, 02/04/20262

Hermed indkaldes til ordinær generalforsamling i Rungsted Bådelaug torsdag den 23/04/20262 kl. 19:30.

Generalforsamlingen afholdes i Rungsted Sejlklub, Rungsted Havn 50, 2960 Rungsted Kyst (Ved bro 8).

Dagsorden iflg. Vedtægterne.

Medlemmer af RBL som ønsker at modtage bestyrelsens beretning og årsregnskabet kan rekvirere dette materiale tv@kival.dk efter GF.

Forslag, som ønskes behandlet på GF skal sendes til tv@kival.dk senest 16/04/20262.

Spørgsmål fra en bådpladslejer

En bådpladslejer i Rungsted Havn har send følgende kommentar til Rungsted Bådelaug:

 

Havneprojektet er efter min mening et fatamorgana, som er set af nogen, der ikke selv skal have penge op af lommen, hvis det vedtages.

 

Der er en række spørgsmål, man kan stille:

1) Ydermolerne er allerede sikret imod en storm som Bodil. Er der brug for mere?

2) Central øen er ikke sikret mod stigende vandstand.

Ved Bodil stormen var vandet 2cm fra at oversvømme hele central øen, så hvorfor er sikring af denne ikke en del af projektet?

3) Gør havneprojektet noget godt for de eksisterende pladshavere? Hvilket?

4) Gør havneprojektet noget godt for sejlsporten?

Kommer der bedre toiletter? Bedre badefaciliteter?

5) Gør havneprojektet noget godt for de lokale klubber?

Kommer der bedre bedding?

Kommer der bedre klubhuse?

Kommer der bedre omklædningsforhold?

6) Bliver havnen nemmere at besejle udefra?

7) Bliver der bedre manøvreplads inde i havnen?

Bliver der bedre plads mellem molerne?

Bliver der lavet et bedre svajebassin?

8) Gør havneprojektet noget godt for gæstesejlere?

Bliver der bygget et sejlerstue / varmestue / Køkken?

Bliver det sat plads af til en proviant?

9) Er det en del af planen, at der kommer en større kran, således kranpriserne kommer ned på et rimeligt niveau sammenlignet med andre havne?

Valg til havnebestyrelsen

 I forbindelse med nyvalg til havnebestyrelsen af to personer der
repræsenterer bådpladslejere, peger Rungsted Bådelaug på en stærk kandidat,
nemlig Claus Kruse, som præsenterer sig herunder.

 

Claus Kruse, plads nr. 134

Som bådpladslejer tilbyder jeg at stille op som kandidat til Rungsteds Havns bestyrelse. Hvis jeg bliver valgt, vil jeg arbejde for følgende:

At vi fortsat har en god og godt vedligeholdt havn med en sund økonomi, som vil gøre det muligt også fortsat at fastholde havnepladslejen på nuværende niveau dvs. kun stigende i takt med inflationen.

Der skal i økonomien være plads til at foretage mindre investeringer til glæde for sejlerne, som f.eks toiletbygninger ved de to ydermoler.

Vedligeholdsarbejder bør udføres løbende, når der er behov for det og ikke være et stort altomfattende projekt, som der er lagt op til i rapporten ”Fremtidens Rungsted Havn.”

Havnepladslejerne skal ikke investere i faciliteter, som ikke direkte er et gode for havnepladslejerne.

En havneudvidelse skal besluttes på grundlag af et vel dokumenteret behov.

En yderlig klimasikring (Højere ydermoler) end den, som blev gennemført i 2017, bør først udføres når den af myndighederne anses nødvendig, det vil sige inden for 20 år i henhold til rapporten ”Fremtidens Rungsted Havn”. Hvis man af anden årsag ombygger nogle af molerne, skal de naturligvis sikres med en længere horisont.

Jeg har været i havnen i mere end 30 år. Jeg er også medlem af Rungsteds Bådlaugs bestyrelse og derfor involveret i deres arbejde. Laugets synspunkter fremgår af Rungsted Bådelaugs hjemmeside.

 I øvrigt betyder min baggrund, at jeg burde kunne bidrage til at finde de rigtige økonomisk overkommelige løsninger til modernisering af havnen. Jeg har bl.a. været ansat i Scandlines, hvor jeg havde en ledende rolle i vedligehold og ombygning af rederiets havne.